أكد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل أن تطوير الموانئ البحرية يهدف إلى تحويل مصر إلى مركز إقليمى للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
الوزير قام بجولة لمتابعة أعمال تطوير وتوسعة ميناء العريش البحرى التى يتم تنفيذها على مرحلتين نسبة إنجاز الأعمال بلغت فى المرحلة الأولى 100 ٪ والثانية وصلت نسبة إنجازها إلى 50 ٪ وتشمل تنفيذ 13 مبنى إداريا وخدميا من بينها هيئة الميناء والجهات الحكومية والجمارك وقسم شرطة الموانئ والخدمات اللوجستية.
وخلال الجولة قال الوزير إن ميناء العريش هو الميناء البحرى الوحيد المطل على البحر المتوسط فى شمال سيناء وله أهمية كبيرة فى تحقيق التنمية الشاملة بسيناء خاصة مع تمتعه بموقع متميز ودوره المهم فى خدمة حركة التجارة بين قارتى أوروبا وآسيا.
أوضح أن الميناء يعد أحد المكونات الأساسية للممر اللوجستى «العريش/ طابا» الذى يبدأ من ميناء العريش على البحر المتوسط حتى ميناء طابا على خليج العقبة مرورا بمناطق الصناعات الثقيلة فى وسط سيناء.
أشار إلى أن الممر يعد أحد الممرات اللوجستية الدولية المتكاملة الثمانية الجارى تنفيذها التى تستهدف ربط مناطق الانتاج الصناعى والزراعى والتعدينى بالموانئ البحرية وربط الموانئ البحرية على البحر الأحمر بالموانئ البحرية على البحر المتوسط وخدمة المجتمعات العمرانية الجديدة من خلال شبكات السكك الحديدية والقطارات الكهربائية السريعة والطرق الرئيسية مرورا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية الواقعة على هذه الممرات.
أضاف أن هذه الممرات تستهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمى للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت تنفيذاً للتوجيهات الرئاسية وأن الممر يخدم المناطق اللوجيستية الجارى إنشاؤها فى شبه جزيرة سيناء ومنها الطور ورفح والعوجة والحسنة والنقب وطابا ورأس سدر وبئر العبد.
أوضح ان أعمال تطوير ميناء العريش تشمل إنشاء صوامع لتداول الأسمنت الأبيض والأسود إلى جانب تداول البضائع السيناوية الأخرى مثل الرمل والملح والرخام وتصديرها إلى الأسواق الخارجية بما يسهم فى خلق فرص عمل لأبناء المحافظة.
أضاف أن أعمال تطوير الميناء تسهم فى تحقيق التنمية فى شبه جزيرة سيناء وخدمة التجمعات الصناعية والزراعية وتسهيل عملية التصدير من سيناء إلى مختلف دول العالم.
