الخط الرابع للمترو يقترب من الإنجاز.. تعرف على آخر تطورات المشروع

يحظى مشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق باهتمام كبير باعتباره أحد أهم مشروعات النقل الجماعي الحديثة التي تنفذها الدولة لتطوير شبكة المترو بالقاهرة الكبرى، وربط مناطق غرب القاهرة ومدينة السادس من أكتوبر بشرق العاصمة، بما يسهم في تخفيف الضغط المروري وتوفير وسيلة نقل سريعة وآمنة للمواطنين.

وتقدم الدستور في التقرير التالى أبرز تطورات مشروع الخط الرابع لمرفق مترو الأنفاق

تواصل وزارة النقل والهيئة القومية للأنفاق تنفيذ أعمال المشروع وفق الجداول الزمنية المحددة، حيث تشهد المرحلة الأولى تقدمًا ملحوظًا في أعمال الحفر والإنشاءات، مع استخدام تقنيات حديثة لتنفيذ الأنفاق والمحطات.

تفاصيل المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو

تمتد المرحلة الأولى من الخط الرابع بطول نحو 19 كيلومترًا، وتضم 17 محطة، منها 16 محطة نفقية ومحطة سطحية، ويبدأ مسارها من منطقة حدائق الأشجار بجوار الورشة غرب الطريق الدائري على حدود مدينة السادس من أكتوبر، مرورًا بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الجيزة، ثم يستمر حتى الملك الصالح وينتهي بمحطة الفسطاط.

استخدام 6 ماكينات حفر نفقي لأول مرة

تشهد أعمال تنفيذ الخط الرابع طفرة في معدلات الإنجاز، حيث يتم استخدام 6 ماكينات حفر نفقي تعمل في وقت واحد لتنفيذ أعمال الأنفاق، وهو أسلوب يتم تطبيقه لأول مرة في مشروعات مترو الأنفاق داخل مصر، بهدف تسريع معدلات التنفيذ.

وتعمل ماكينات الحفر على قطاعات مختلفة من المشروع، حيث تم الانتهاء من أجزاء مهمة من أعمال الحفر، مع استمرار تنفيذ باقي الأنفاق والمحطات وفق خطة العمل الموضوعة.

 

ومن بين التطورات المهمة التي شهدها المشروع وصول أول قطار خاص بالخط الرابع للمترو، بالتزامن مع استمرار أعمال الحفر والإنشاءات، في إطار الاستعدادات لتجهيز منظومة التشغيل عقب الانتهاء من الأعمال المدنية والكهربية.

 

يسهم الخط الرابع في خدمة عدد كبير من المناطق الحيوية، أبرزها: