لجنة «هندسة القاهرة» تبدأ فحص منظومة السكك الحديدية في حادث تصادم القطارين

أدى أعضاء اللجنة المشكلة من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة، لفحص منظومة العمل بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، اليمين القانونية أمام النيابة العامة، قبل مباشرة مأموريتهم في التحقيق بحادث تصادم القطارين. وحددت النيابة العامة للجنة عشرة محاور للفحص، تشمل منظومة الأمان والتشغيل والمراقبة، والمعدات والعنصر البشري والإشارات، وأعمال التطوير التي أُجريت ومدى فاعليتها في الحد من الحوادث، إلى جانب معاينة موقع الحادث وفحص خطط تشغيل القطارين يوم وقوعه، وبيان ما إذا كان قد شابها أي خلل. وتتضمن المأمورية فحص الحالة الفنية للقطارين، والإشارات والسيمافورات وأجهزة التحكم والسيطرة وخطوط السكك الحديدية وقت الحادث، ومدى صلاحيتها، مع تحديد سبب توقف القطار رقم 2010، ووقت وصول القطار رقم 134 إلى موقع الحادث وسرعته، وأسباب اصطدامه بمؤخرة القطار المتوقف. كما تبحث اللجنة مدى عمل جهاز التحكم الآلي بالقطار رقم 134 وقت الحادث، وأوجه الخلل فيه، إن وُجدت، والجهة المسؤولة عن متابعته وصيانته ومدى قيامها بواجباتها. وتشمل أعمالها تحديد الأسباب المباشرة للحادث والمسؤول عنه وسند مسؤوليته، والإجراءات التي كان من شأنها تفادي وقوعه، فضلًا عن تقدير حجم الأضرار الناجمة عنه. وكلفت النيابة اللجنة أيضًا بفحص ملفات الحوادث السابقة والتقارير المودعة فيها، وبيان ما إذا كانت هناك عوامل مشتركة ومتكررة وراء وقوعها، وبحث أسباب خروج بعض عربات القطارات عن مسارها، تفاديًا لتكرار مثل هذه الحوادث مستقبلًا. وتواصل النيابة العامة تحقيقاتها في الواقعة، على أن تعلن في حينه عما تسفر عنه.