تعتزم روسيا زيادة الطاقة الاستيعابية لخطي السكك الحديدية عبر سيبيريا وبايكال - آمور إلى 270 مليون طن سنويا بحلول نهاية عام 2032، مقابل 210 ملايين طن بحلول نهاية عام 2030.
اقرأ من المصدر
روسيا اليوم
وأعلن مدير إدارة المنظمات الدولية في وزارة الخارجية الروسية كيريل لوغفينوف، خلال المنتدى الاقتصادي للبرنامج الخاص للأمم المتحدة لاقتصادات دول آسيا الوسطى "سبيكا"، أن تطوير الخطين يمثل أحد المشاريع الرئيسية لبلاده.
وأشار لوغفينوف إلى أن روسيا تولي أولوية قصوى لتطوير ممرات النقل الدولية، موضحا أن مسارات العبور عبر الأراضي الروسية توفر أقصر طرق الربط وأكثرها استمرارية بين آسيا الوسطى وجنوب آسيا وجنوب شرقي آسيا ودول الخليج وأوروبا.
وأضاف أن موسكو تعمل على تحسين الظروف التعريفية والتكنولوجية على مسارات ممر النقل الدولي "شمال - جنوب"، بالتعاون مع اللجنة الاقتصادية للأمم المتحدة في أوروبا واللجنة الاقتصادية والاجتماعية للأمم المتحدة لآسيا والمحيط الهادئ.
وأوضح أن المبادرات المطروحة تشمل ربط الممرات الأوراسية، وتبسيط الإجراءات العابرة للحدود، وتطوير شبكة الموانئ الجافة، بما يتيح معالجة القيود المرتبطة بالبنية التحتية لدى الشركاء.
