أرباح «بي إم دبليو» تتراجع 11% في الربع الثالث وسط تباطؤ المبيعات في الصين

تراجعت أرباح شركة «بي إم دبليو» الألمانية لصناعة السيارات الفاخرة قبل احتساب الضرائب بنسبة 11% خلال الربع الثالث من العام، في وقت حذرت فيه الشركة من أن تكاليف إعادة الهيكلة ستضغط على نتائجها خلال الفترة المتبقية من العام، ما سيؤدي فعلياً إلى محو هامش أرباحها التشغيلية الأساسية.

وكانت الشركة قد أصدرت في وقت متأخر من الثلاثاء ثاني تحذير بشأن الأرباح خلال أقل من خمسة أشهر، عازية ذلك إلى تكاليف إعادة الهيكلة المقرر تحميلها على الربع الرابع، ضمن برنامج يتضمن الاستغناء عن 8 آلاف موظف في السوق الألمانية.

وبلغت الأرباح قبل احتساب الضرائب خلال الربع الثالث 2.1 مليار يورو، ما يعادل نحو 2.4 مليار دولار، وهو مستوى يتماشى مع توقعات المحللين وفقاً لتقديرات مجمعة وفرتها الشركة.

وتراجع هامش الأرباح التشغيلية في قطاع السيارات الرئيسي لدى «بي إم دبليو» إلى 3.4%، متجاوزاً توقعات المحللين البالغة 3.1%، لكنه جاء أقل من مستوى 5.2% المسجل خلال الفترة المقابلة من العام الماضي.

وتتوقع الشركة حالياً أن يتراوح هامش الأرباح التشغيلية خلال العام بأكمله بين -0.5% و0.5%، موضحة أنه باستثناء تكاليف إعادة الهيكلة، من المفترض أن يظل الهامش ضمن نطاق توقعاتها السابقة البالغ أكثر من 2%.

كما أعلنت «بي إم دبليو» اعتزامها تسريع وتيرة خفض الوظائف الإدارية في إطار عملية إعادة الهيكلة التي تنفذها.

وقال الرئيس التنفيذي للشركة، ميلان نيدليكوفيتش، إن التطورات الحالية في قطاع السيارات تستدعي اتخاذ قرارات حاسمة وتنفيذها بسرعة، مضيفاً: «لذلك، سنعمل بشكل خاص على تكثيف الإجراءات الهيكلية وتسريع تنفيذها».

وانخفضت إيرادات الشركة بنسبة 6% إلى 30.4 مليار يورو خلال الربع الثالث، متأثرة بتراجع المبيعات في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم، حيث تواجه شركات صناعة السيارات الغربية صعوبة في مجاراة المنافسين المحليين الذين يقدمون سيارات بأسعار أقل.

وفي السياق ذاته، أعلنت شركة «مرسيدس-بنز» المنافسة تراجع أرباحها خلال الربع الثالث، بينما سجلت أرباح «بورشه» انتعاشاً طفيفاً، بعد أن تحملت الشركة تكاليف كبيرة خلال العام الماضي لإعادة هيكلة تشكيلة طرازاتها وتقليص وجودها في الصين.

وتراجعت مبيعات «بي إم دبليو» في الصين بنسبة 22% خلال الأشهر التسعة الأولى من العام، وقالت الشركة إن هذا الانخفاض يتماشى مع التراجع الأوسع نطاقاً في سوق السيارات الصينية.

وفي إطار استراتيجية الرئيس التنفيذي لإعادة هوامش الأرباح إلى مستوياتها المستهدفة على المدى الطويل، والتي تتراوح بين 8% و10%، تعتزم الشركة تكييف طرازاتها بصورة أكبر مع احتياجات الأسواق المختلفة، بما يشمل توسيع تشكيلة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة في الولايات المتحدة، وطرح طراز جديد ضمن الفئة الأساسية في أوروبا.