تواصل وزارة النقل تنفيذ خططها للتوسع في شبكة مترو الأنفاق، من خلال مشروع مد الخط الأول للمترو من محطة المرج الجديدة إلى مدينة شبين القناطر، في إطار خطة الدولة لتوفير وسائل نقل جماعي حديثة وآمنة وصديقة للبيئة، بما يسهم في تحسين مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين وتلبية الطلب المتزايد على النقل.
ويمتد المشروع بطول يقارب 19 كيلومترًا، ويضم 14 محطة جديدة، حيث يستهدف ربط مدينة شبين القناطر بشبكة مترو الأنفاق، بما يحقق سهولة التنقل بين القاهرة ومحافظة القليوبية، ويعزز كفاءة منظومة النقل الجماعي.
ويتضمن المشروع إلغاء خط السكك الحديدية (23 يوليو - شبين القناطر) واستبداله بخط مترو حديث يعمل في مسار معزول، بما يرفع مستويات الأمان ويقضي على المزلقانات الموجودة على الخط الحالي، للحد من الحوادث وتحسين جودة الخدمة.
مد الخط الأول لمترو الأنفاق إلى شبين القناطر.. 19 كيلومترًا و14 محطة جديدة
ويهدف المشروع إلى استيعاب الزيادة المستمرة في أعداد الركاب على المسار الممتد من المرج الجديدة إلى شبين القناطر، إلى جانب توفير وسيلة نقل سريعة وآمنة ومنتظمة، تسهم في تقليل زمن الرحلات ورفع كفاءة التنقل اليومي.
كما يدعم المشروع التكامل مع مختلف وسائل النقل العام والخاص، بما يساعد في تخفيف الاختناقات المرورية على المحاور والطرق الرئيسية بالمناطق التي يخدمها، ويشجع المواطنين على استخدام وسائل النقل الجماعي بدلًا من السيارات الخاصة.
ومن المتوقع أن يسهم المشروع أيضًا في تقليل أعداد المركبات على الطرق، بما ينعكس على خفض تكاليف صيانة شبكات الطرق، وتقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الناتجة عن وسائل النقل السطحية، بما يتوافق مع توجه الدولة نحو دعم النقل المستدام والحفاظ على البيئة.
ويمثل مشروع مد الخط الأول لمترو الأنفاق إلى شبين القناطر خطوة جديدة في خطة الدولة للتوسع في وسائل النقل الجماعي الكهربائية، بما يسهم في تحسين جودة الحياة للمواطنين، وتعزيز الربط بين القاهرة ومدن القليوبية، ودعم التنمية العمرانية والاقتصادية في المناطق التي يخدمها المشروع.
