30 قطارًا حديثًا وسرعة تصل إلى 70 كيلومترًا.. تفاصيل مشروع ترام الرمل الجديد بالإسكندرية

كشف المهندس سيد كامل، مدير مشروع ترام الرمل بالإسكندرية، عن تفاصيل المواصفات الفنية لمشروع الترام الجديد، مؤكدا أن المشروع يمثل نقلة كبيرة في منظومة النقل الجماعي داخل الإسكندرية، عبر تشغيل أسطول حديث يضم 30 قطار ترام متطور وفق أحدث المعايير العالمية.

وأوضح كامل على هامش جولة تفقدية بالمشروع بحضور "القاهرة 24"، أن قطارات الترام الجديدة ستعمل بسرعة تشغيلية تصل إلى 70 كم/ الساعة، بما يعادلىنحز ضعف سرعة الترام الحالية، بينما تبلغ السرعة التجارية للخط نحو 21 كم/ الساعة، ما يساهم في تحسين كفاءة التشغيل وتقليل زمن الرحلات بصورة ملحوظة.

تفاصيل مشروع ترام الرمل الجديد بالإسكندرية

وأشار إلى أن المشروع يتضمن إنشاء 11 محطة علوية ضمن خطة رفع مسار الترام في عدد من المناطق الحيوية، بهدف تجاوز التقاطعات المرورية المزدحمة وتحقيق سيولة أكبر في الحركة، وهو ما سيؤدي إلى تقليص زمن الرحلة من 60 دقيقة حاليًا إلى نحو 33 دقيقة فقط، إلى جانب خفض زمن التقاطر بين الرحلات إلى 3 دقائق.

وأكد مدير المشروع أن قطار الترام الواحد سيستوعب نحو 610 راكبا، بما يدعم خطة رفع الطاقة الاستيعابية للخط إلى 13.8 ألف راكب/ الساعة لكل اتجاه، لخدمة ما يقرب من 450 ألف راكب يوميا، في إطار خطة الدولة للتوسع في وسائل النقل الجماعي الحديثة وتقليل الضغط على الطرق الرئيسية.

وأضاف أن المشروع يشمل كذلك إنشاء ورشة رئيسية متكاملة لتنفيذ أعمال الصيانة الدورية والعمرات الشاملة لأسطول الترام الجديد، ضمن تعاقد متكامل يشمل توريد القطارات وتوفير خدمات الصيانة وقطع الغيار لمدة تصل إلى 8 سنوات.

وشدد كامل على أن تصميمات المحطات الجديدة تراعي بشكل كامل احتياجات ذوي الهمم، من خلال توفير وسائل الإتاحة الحديثة والخدمات المخصصة لهم، بما يضمن سهولة التنقل واستخدام المنظومة الجديدة لجميع الفئات.

وفي الوقت نفسه، أكد الحفاظ على الهوية التراثية والمعمارية للمحطات التاريخية الشهيرة على طول خط الترام، ومنها محطات سبورتنج ومصطفى كامل ورشدي والإبراهيمية وسيدي جابر ومحطة الرمل، ليجمع المشروع بين الحداثة والتطوير والحفاظ على الطابع التاريخي العريق لعروس البحر المتوسط.