ما هي أشواط المحرك الأربعة في سيارتك؟

قد لا يشغل بال الكثيرين من مستخدمي السيارات ما يدور داخلها وكيفية عملها، فالهم الأكبر للأغلبية التشغيل والتحرك بشكل سلس دون أية أعطال أو مشاكل.

لكن إذا كنت ممن يريدون المعرفة بشكل أكبر، دعنا نستعرض لك في هذه السطور الطريقة الأساسية لعمل جميع محركات الاحتراق الداخلي.

ينقسم عمل المحركات لأربعة خطوات تتابعية تسمى بالـ«أشواط» وتشترك فيها الأنواع المختلفة بينما قد تختلف بعض المكونات من محركات البنزين لمحركات الديزل.

شوط السحب

هي المرحلة المسؤولة عن إدخال الهواء، أحد العنصرين الأساسيين لحدوث الاحتراق داخل المحرك والذي ينتج عنه القوة والعزم، ويتم ذلك عبر فتح بوابة الهواء Air Intake، تبدأ هذه العملية عندما تكون المكابس أو «البساتم» في وضعيتها العليا ومع انخفاضها لوضعيتها السفلى يتواجد فرا هوائي جزئي.

شوط الانضغاط

تعتمد هذه المرحلة على ضغط الخليط المكون من الهواء والوقود لإحداث الانفجار، تنغلق بوابات الهواء والعادم في هذه المرحلة وعلى عكس شوط السحب، تبدأ تلك العملية من الوضعية السفلى للمكابس وتنتهي عندما تصل لوضعيتها العليا.

أشواط محرك السيارة

شوط الإشعال

تتمثل المرحلة الثالثة في شوط الإشعال وشمعات الاحتراق أو «البوجيهات» هي المسؤولة عنها في محركات البنزين، فبعد الانضغاط تولد الكهرباء لإحداث الشرارة التي ينتج عنها التفاعل بين الهواء والوقود ثم الانفجار، والذي بدوره يولد الضغط اللازم لتعود المكابس لوضعيتها السفلية وتتكرر الدورات واحدة تلو الأخرى.

شوط العادم

تتولد بعض الغازات من هذا الاحتراق داخل المحرك، في هذا الشوط تفتح بوابة العادم لإخراج هذا الناتج عبر الشكمان عندما تكون في المكابس في وضعيتها العليا.