حرائق وانفجارات تستهدف ناقلات وسفنا في هرمز

أعلن الحرس الثوري الإيراني، الخميس، اندلاع حرائق في أربع ناقلات على الأقل، قال إنها تعرضت لانفجارات بعد اصطدامها بألغام بحرية أثناء محاولتها عبور مضيق هرمز، وذلك بعد يوم واحد من إعلان الجيش الأمريكي أنه أزال الألغام من طرق العبور الرئيسية في الممر المائي.

ونقلت وكالة الصحافة الفرنسية عن الحرس الثوري الإيراني قوله، في بيان نقلته وكالة الأنباء الإيرانية الرسمية "إرنا"، إن ثلاث ناقلات نفط وصفها بأنها مخالفة تعرضت لانفجارات وحرائق خلال الساعات الأربع والعشرين السابقة، بعدما اصطدمت بألغام أثناء عبورها ما وصفه بالمسار غير المصرح به جنوب مضيق هرمز.

قصص مقترحة

وأضاف البيان أن الناقلات الثلاث أطفأت أنظمة الرادار والملاحة الخاصة بها، وتجاهلت التحذيرات التي وجهتها إليها القوة البحرية التابعة للحرس الثوري الإيراني، بحسب الرواية الإيرانية.

وفي وقت لاحق من يوم الخميس، أفاد الجيش الإيراني بأن ناقلة أخرى اشتعلت فيها النيران شرقي مضيق هرمز، بعدما كانت، وفق وصفه، تعمل بصورة غير قانونية في منطقة محظورة وخطرة.

ولم تتضح، حتى الآن، التوقيتات الدقيقة لجميع الحوادث التي أعلن عنها الجانب الإيراني، كما لم تُعرف الأعلام التي كانت ترفعها الناقلات المعنية.

هجوم على سفينة

وكانت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية قد أعلنت، في وقت متأخر من يوم الخميس، تلقيها بلاغا بشأن حريق اندلع على متن سفينة على بعد نحو 25 ميلا بحريا شمال شرقي مدينة خصب العُمانية، في منطقة مضيق هرمز. ثم أصدرت الهيئة تحديثا أوضحت فيه أن الحريق اندلع في غرفة المحركات عقب انفجارات تسببت في تعطل السفينة بصورة مؤقتة، قبل السيطرة على النيران وإخمادها.

وتضمنت المعلومات المتعلقة بالحادثة اقتراب قارب صغير من السفينة ووضع عبوتين ناسفتين على هيكلها فوق خط الماء، الأمر الذي سبق الانفجارات التي أدت إلى نشوب الحريق.

وأفادت الهيئة بأن الطاقم بخير بعد إخماد النيران، بينما بقيت تفاصيل الأضرار المادية بحاجة إلى مزيد من التوضيح.

ولم تكن هذه الحادثة الوحيدة التي أُبلغ عنها في المنطقة خلال الفترة الأخيرة؛ إذ سبق للهيئة البريطانية أن أعلنت وقوع حادثتين بحريتين أخريين، تعلقت الأولى بمركب شراعي تعرض لحادث أمني بحري أدى إلى اشتعال النيران فيه وغرقه، في حين تعلقت الثانية بناقلة أفادت التقارير بأنها تعرضت لضربة من مقذوف مجهول أثناء خروجها من مضيق هرمز.

وتأتي هذه التطورات في ظل تصاعد المخاوف بشأن سلامة الملاحة البحرية في المضيق، الذي يمثل أحد أهم الممرات الإستراتيجية لنقل الطاقة على مستوى العالم، وتمر عبره عادة نحو خُمس إمدادات النفط والغاز العالمية.

الألغام في هرمز

وكانت إيران قد أعلنت خلال الأسابيع الأخيرة عن اصطدام عدد من السفن بألغام بحرية في المنطقة، الأمر الذي دفع القيادة المركزية الأمريكية (سنتكوم)، والمسؤولة عن العمليات العسكرية الأمريكية في الشرق الأوسط، إلى التأكيد عبر منصات التواصل الاجتماعي أن الألغام الموجودة في طرق العبور الرئيسية قد أُزيلت.

غير أن المتحدث باسم الحرس الثوري الإيراني، حسين محبي، شكك في صحة الإعلان الأمريكي، مطالبا بتقديم أدلة مستقلة تثبت إزالة الألغام من مضيق هرمز، بدلا من الاكتفاء بالتصريحات الرسمية.

وكتب محبي، عبر منصة إكس، أن على الجانب الأمريكي إثبات ادعائه بشأن إزالة الألغام من المضيق من خلال تقديم دليل مستقل، وليس عبر البيانات والتصريحات الإعلامية.

وفي بيان صدر الخميس، حذر الحرس الثوري الإيراني من أن المسار الذي وصفه بأنه غير مصرح به في مضيق هرمز "ملوث بالألغام"، محملا مالكي السفن وأطقمها مسؤولية عبور تلك المسارات، وداعيا إياهم إلى عدم الاعتماد على ما وصفه بأوهام القيادة المركزية الأمريكية بشأن الوضع الأمني في المضيق.

وفي تطور آخر، أعلن الحرس الثوري الإيراني الاستيلاء على طائرة استطلاع أمريكية مسيّرة خلال عملية قال إنها نُفذت في مضيق هرمز.

وذكر بيان صادر عن الحرس الثوري أن وحدته للحرب الإلكترونية تمكنت من الاستيلاء على طائرة مسيّرة أمريكية من طراز "إم كيو إم-170″، خلال عملية هجومية في الجزء الغربي من مضيق هرمز.

ومنذ اندلاع الحرب في 28 فبراير/شباط، فرضت إيران قيودا مشددة على حركة الملاحة في مضيق هرمز، في خطوة أثرت على حركة السفن التجارية وناقلات الطاقة العابرة للممر المائي.

وردا على ذلك، فرضت الولايات المتحدة حصارا على الموانئ الإيرانية، كما ساعدت ناقلات نفط على عبور المضيق، وفق المعلومات الواردة في التقارير المتعلقة بالتطورات العسكرية والبحرية في المنطقة.

وفي هذا الإطار، أعلنت القيادة المركزية الأمريكية، يوم الأحد، أنها ساعدت دول الخليج على تصدير نحو 1.5 مليار برميل من النفط عبر مضيق هرمز منذ الصيف، في وقت تتواصل فيه التوترات المرتبطة بحرية الملاحة وأمن إمدادات الطاقة.

وتعتبر إيران أن السفن التي تستخدم المسار الجنوبي للمضيق، بالقرب من الساحل العُماني، تعبر من دون الحصول على تصريح، وهو ما يشكل محورا للخلاف بشأن المسارات البحرية المسموح باستخدامها في المنطقة.