يتواصل التصعيد الأمني في مضيق هرمز مع استمرار استهداف السفن والتوتر العسكري المباشر بين واشنطن وطهران، ما أدى إلى اضطرابات في حركة الملاحة، واعتماد السفن المتزايد على الإبحار الخفي لتجنب الرصد.
اقرأ من المصدر
الجزيرة
يشهد مضيق هرمز توترات ملاحية متصاعدة، في ظل استمرار حوادث استهداف السفن واضطراب حركة العبور عبر أحد أهم الممرات البحرية لنقل النفط في العالم، وسط مؤشرات على استمرار حركة سفن لا تظهر على منصات التتبع الملاحي العامة.
وفي أحدث هذه التطورات، أعلن وزير الموانئ والشحن الهندي مقتل بحار هندي إثر إصابة سفينة هندية بجسم جوي مجهول قرب سواحل سلطنة عُمان، في حادثة جديدة تعكس المخاطر الأمنية التي تواجه السفن بالمنطقة.
وتزامن ذلك مع اضطراب في حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، رصدته بيانات منصة "مارين ترافيك" منذ صباح أمس الاثنين وحتى الساعات الأولى من صباح اليوم الثلاثاء 3 نوفمبر/تشرين الثاني 2026.
وفي المقابل، كشف تحليل أجرته وحدة المصادر المفتوحة في شبكة الجزيرة لصور أقمار صناعية رادارية عن عبور سفن كبيرة عبر المسار العُماني للمضيق، دون ظهور إشاراتها على منصات التتبع الملاحي العامة، ما يعكس فجوة بين حركة السفن الفعلية والبيانات الملاحية المتاحة للعموم.
وأظهرت بيانات ملاحية من "مارين ترافيك" أن السفينة المستهدفة "إم إس في اليوسفي" (MSV AL JUSUFI) غادرت ميناء الحمرية الإماراتي في 31 أكتوبر/تشرين الأول 2026، المطل على مياه الخليج، ثم أبحرت في تجاه مضيق هرمز.
وكشف مسار السفينة التي ترفع العلم الهندي أنها سلكت المسار العماني، المحاذي لشبه جزيرة مسندم، في تجاه خليج عُمان، حيث أظهرت موقعها الجغرافي عبر إشارة البث الخاصة بها أمس في تمام الساعة 11 صباحا بتوقيت الدوحة، ثم استمرت في الإبحار جنوبا لنحو 3 ساعات قبل أن تختفي إشارتها داخل المياه الإقليمية العمانية.
وكان وزير الموانئ والشحن الهندي أعلن أن السفينة المستهدفة كانت تقل 14 بحارا هنديا، نجوا جميعا، عدا بحار واحد توفي متأثرا بجراحه.
ورغم تصاعد حدة الاستهدافات خلال الأيام الأخيرة، أظهرت بيانات الملاحة عبور 9 سفن أمس، شملت 3 ناقلات نفط، وناقلة غاز مسال، و4 سفن شحن، وسفينة لنقل البضائع السائبة.
فيما أظهرت حركة اليوم الثلاثاء، حتى الساعة 12 ظهرا، بتوقيت الدوحة عبور سفينتي شحن فقط.
ويعتمد هذا الرصد على السفن التي تشغل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها أثناء الحركة، بينما توقف بعض السفن إشارتها، مما يجعلها خارج هذا الرصد.
وبخلاف السفينة الهندية المستهدفة، لم ترصد البيانات عبور أي سفن أخرى من المسار العماني.
لكن البيانات الملاحية أظهرت استدارة سفينة نقل البضائع السائبة "بيسفك ستار" (PACIFIC STAR)، أثناء إبحارها داخل المسار العُماني، متجهة لعبور هرمز، ثم عودتها ناحية خليج عُمان.
ووفقا لبيانات "مارين ترافيك"، فالسفينة "بيسفك ستار" التي ترفع علم جزر مارشال، غادرت ميناء تيانجين الصيني، في 10 أكتوبر/تشرين الأول، وعلى متنها شحنة تجارية، من دون أن تذكر وِجهتها الفعلية داخل مياه الخليج.
وأظهرت بيانات سجل الملكية أن السفينة تديرها شركة مقرها اليونان. ووفقا للتحليل الذي أجرته الوحدة لبيانات السفن العابرة، عبرت 4 سفن المضيق أمس واليوم مرتبطة بالموانئ الإيرانية أو ترفع العلم الإيراني، وهو ما يجعل أكثر من ثلث حركة العبور خلال وقت الرصد مرتبطا بإيران.
وفي ظهور لافت، عبرت ناقلة النفط "مارال" (MARAL) المدرجة على قوائم العقوبات الأمريكية مضيق هرمز، قادمة من ميناء بندر عباس، وفي طريقها إلى ميناء خورفكان الإماراتي المطل على خليج عُمان.
وتدير الناقلة شركة مقرها دولة كوراساو، وهي إحدى جزر الأنتيل الصغرى في جنوب البحر الكاريبي.
وأدرجت وزارة الخزانة الأمريكية الناقلة على قوائم العقوبات الأمريكية، في أكتوبر/تشرين الأول 2025، لاتهامها بنقل النفط الإيراني.
في المقابل، كشفت صور فضائية رادارية ملتقطة أمس الاثنين، 2 نوفمبر/تشرين الثاني، في تمام الساعة 5:14 صباحا بتوقيت الدوحة (2:14 بتوقيت غرينتش) عددا من السفن الكبيرة تبحر داخل المسار العُماني في خليج عُمان.
كما أظهر التحليل القياسي لأبعاد الكتل العائمة في الصور الرادارية أن متوسط أطوال هذه السفن يبلغ نحو 300 متر.
ولم يتسن للجزيرة التثبت الدقيق من نوعية تلك السفن سواء كانت ناقلات أو سفن حاويات.
وكشف توقيت التقاط الصورة، مع تحليل توقيت بيانات العبور من "مارين ترافيك" أن السفن كانت متجهة صوب المضيق في وضعية "الإبحار المظلم" بعد إطفاء أجهزة التتبع الخاصة بها.
في الأثناء، نقلت صحيفة "نيويورك تايمز" عن مسؤول أمريكي اليوم الثلاثاء أن الولايات المتحدة وجهت ضربات وصفها بالمحدودة على جزيرة قشم جنوبي إيران، ردا على إطلاق طهران النار على طائرة أمريكية، وكان الحرس الثوري الإيراني أعلن في وقت سابق إسقاط مسيّرة أمريكية شرقي مضيق هرمز.
وأوضح المسؤول الأمريكي أن الضربات الأمريكية على قشم كانت محدودة، ولا توجد خطط فورية للتصعيد، مشيرا إلى أن الحرس الثوري أطلق النار على طائرتين مقاتلتين أمريكيتين كانتا تحلقان فوق مضيق هرمز، ولكنه أخطأ إصابتهما.
وكان الحرس الثوري قد أعلن -في بيان له الاثنين- أن عمليات إسقاط المسيّرات الأمريكية نُفِّذت باستخدام منظومة دفاع جوي متطورة جديدة تابعة للقوة الجوفضائية، وبتحكُّم من شبكة الدفاع الجوي المتكاملة للبلاد، وفقا للإعلان.
ووفقا للبيان، فقد ارتفع عدد المسيّرات الأمريكية -من هذا الطراز- التي أعلن ضباط النخبة في الحرس الثوري السيطرة عليها 4 طائرات.
وأفادت وكالة الأنباء الإيرانية بسماع دوي 5 انفجارات في قشم، فيما تحدث بعض السكان عن رصد تحليق طائرتين في سماء الجزيرة.
وأشارت وكالة فارس الإيرانية إلى سماع دوي انفجارات قادمة من جهة البحر في بندر لنجة بمحافظة هرمزغان جنوبي البلاد.
وأكدت مراسلة الجزيرة في طهران رانيا قاسمي أن سكان الجزيرة -الواقعة على المدخل الغربي لمضيق هرمز- أُبلغوا بوقوع الانفجارات الخمسة، التي سمع أصواتها أيضا سكان جزيرة هرمز ومدينة بندر عباس.
