اقرأ من المصدر
مصراوي
تتضمن مأمورية اللجنة الفنية المشكلة من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة، بأمر النيابة العامة، فحص خطط تشغيل القطارين رقمي 134 و2010 يوم وقوع حادث التصادم بمنطقة العياط، وبيان ما إذا كان قد شاب تلك الخطط أي خلل أدى إلى وقوع الحادث.
وكلفت النيابة اللجنة بمعاينة موقع التصادم، وفحص الحالة الفنية للقطارين، إلى جانب مراجعة حالة الإشارات والسيمافورات وأجهزة التحكم والسيطرة وخطوط السكك الحديدية وقت وقوع الحادث، وبيان مدى صلاحيتها.
كما تشمل المأمورية تحديد سبب توقف القطار رقم 2010، وتوقيت وصول القطار رقم 134 إلى موقع الحادث، والسرعة التي كان يسير بها، والأسباب التي أدت إلى ارتطامه بمؤخرة القطار المتوقف.
وتأتي تلك الإجراءات في إطار فحص فني شامل لمنظومة العمل بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، بما يشمل اشتراطات الأمان والتشغيل والمراقبة والمعدات والعنصر البشري ومنظومة الإشارات.
وكان أعضاء اللجنة قد أدوا اليمين القانونية أمام النيابة العامة قبل مباشرة مأموريتهم، التي تستهدف الوقوف على الأسباب الفنية والتشغيلية للحادث وتحديد المسؤوليات.
