والد أحد ضحايا قطار العياط: ما زلت أسمعه يناديني

هاجر ويوسف وآيات

إذ لقيت السيدة هاجر مصرعها برفقة نجلها الوحيد يوسف، كما توفيت ابنة خالتها الطفلة آيات، في حادث القطار الذي وقع الأحد الماضي.

وبحسب روايات أفراد الأسرة، كانت هاجر مرتبطة ارتباطاً وثيقاً بابنها الوحيد، الذي أنجبته بعد 7 سنوات من المحاولات والانتظار.

وخلال الرحلة، كان الطفل برفقتها كعادته، قبل أن يقلب الحادث حياتهما رأساً على عقب وينهي حياتهما معاً في مشهد وصفه المقربون بالمؤلم.

أب مفجوع يودع زوجته ونجله

وسط حالة من الانهيار، تحدث زوج هاجر ووالد الطفل يوسف عن وقع الفاجعة عليه، مؤكداً أنه لا يزال غير قادر على استيعاب خبر وفاتهما.

إذ قال باكياً إنه ما زال يتخيل صوت ابنه يخاطبه طالباً منه التوقف عن البكاء، مضيفاً أنه عاجز عن تصديق أنه لن يراهما مجدداً، وأنه سيضطر إلى مواراتهما الثرى بيديه.

الطفلة آيات ضحية حادث قطار العياط

بحث عن أمل انتهى في المشرحة

من جانبه، أوضح شقيق هاجر أنه توجه فور علمه بالحادث إلى موقعه أملاً في العثور على شقيقته وابنها على قيد الحياة.

وأضاف أنه ظل يدعو الله أن يكونا من الناجين، قبل أن يكتشف لاحقاً أن شقيقته كانت قد فارقت الحياة بالفعل وتم نقل جثمانها إلى المشرحة.

"كانت عمود العائلة"

كما تحدثت زوجة شقيق الراحلة عن طبيعة العلاقة التي جمعت هاجر بابنها، مؤكدة أنه لم يكن يفارقها في أي مناسبة أو نشاط يومي.

وأشارت إلى أن هاجر كانت معروفة بين أفراد عائلتها ومحيطها بطيبة القلب وحب مساعدة الآخرين، ووصفتها بأنها كانت تمثل "عمود العائلة" لما كانت تؤديه من دور محوري في دعم أقاربها والوقوف إلى جانبهم.

طفلة تفارق الحياة وأم تصارع الموت

فيما لم تتوقف المأساة عند وفاة هاجر وابنها، إذ كانت خالتها ترافقهما في الرحلة برفقة ابنتها الطفلة آيات.

وفارقت الطفلة الحياة متأثرة بإصابتها في الحادث، فيما لا تزال والدتها تتلقى العلاج داخل المستشفى وسط أوضاع صحية حرجة.

تحقيقات النيابة تكشف مخالفات جسيمة

أما على صعيد التحقيقات، فكشفت النيابة العامة المصرية تفاصيل جديدة بشأن الحادث، مؤكدة أن التحقيقات الفنية رصدت مخالفات خطيرة تتعلق بالتشغيل وسلامة حركة القطارات.

وأظهرت نتائج الفحص الفني لأجهزة التحكم الآلي أن قائد القطار رقم 134 قام بتعطيل نظام التحكم الآلي الخاص بالقطار، وفقاً لما أعلنته النيابة.

كما أقر مراقب محطة الرقة وناظرها، خلال استجوابهما، بالتقصير في متابعة لوحة التحكم الخاصة ببرج الإشارة الضوئية رقم "ط 10"، وهو ما اعتبرته النيابة إخلالاً بواجباتهما الوظيفية.

التلاعب في السجلات ومحاولات إخفاء الأدلة

كذلك كشفت التحقيقات عن قيام مراقب المحطة بالتلاعب في دفتر الإشارات في محاولة لإخفاء ما يثبت تقاعسه عن أداء مهامه.

فيما تطابقت هذه النتائج مع شهادة رئيس الإدارة المركزية للإشارات والاتصالات، التي أدلى بها خلال جلسات الاستماع إلى قيادات هيئة السكك الحديدية، بمن فيهم رئيس الهيئة ونوابها المختصون بالبنية الأساسية والصيانة والتشغيل والسلامة.

لجنة هندسية لفحص منظومة السكك الحديدية

وفي إطار استكمال التحقيقات، أمر النائب العام بتشكيل لجنة فنية متخصصة تضم أساتذة من كلية الهندسة بجامعة القاهرة.

كما ستتولى اللجنة مراجعة منظومة العمل داخل هيئة السكك الحديدية، وفحص اشتراطات السلامة والتشغيل والمراقبة الخاصة بالمعدات والعناصر البشرية ومنظومة الإشارات، إضافة إلى تقييم مشروعات التطوير ومدى فعاليتها في الحد من وقوع الحوادث.

في الوقت نفسه، قررت النيابة حبس مراقب محطة الرقة وناظرها على ذمة التحقيقات، مع التحفظ على مساعد قائد القطار إلى حين تمكين المحققين من استجوابه.