عام القاهرة 24

أحمد عز: الصناعة الإفريقية تحتاج لفتح أسواقها المشتركة واستثمار في البنية التحتية وسياسات مستقرة

أكد المهندس أحمد عز، رئيس مجلس إدارة شركة حديد عز، أن تطوير الصناعة في إفريقيا يتطلب بناء منظومة صناعية متكاملة، ترتبط فيها الصناعة بتنافسية أسعار الطاقة، وتوفر وسائل النقل، والموانئ، والتمويل، والمهارات، وفتح الأسواق.

أحمد عز: الصناعة الإفريقية تحتاج لفتح أسواقها المشتركة واستثمار في البنية التحتية وسياسات مستقرة
18 مشاهدة

اقرأ من المصدر

القاهرة 24

زيارة المصدر

أكد المهندس أحمد عز، رئيس مجلس إدارة شركة حديد عز، أن تطوير الصناعة في إفريقيا يتطلب بناء منظومة صناعية متكاملة، ترتبط فيها الصناعة بتنافسية أسعار الطاقة، وتوفر وسائل النقل، والموانئ، والتمويل، والمهارات، وفتح الأسواق. 

تطوير الصناعة في إفريقيا

وجاء ذلك في كلمته خلال منتدى العلمين إفريقيا للأعمال، المنعقد حاليًا في مدينة العلمين الجديدة.

وأوضح عز في كلمته أن منطقة التجارة الحرة الإفريقية ينبغي أن تكون عنصرًا رئيسيًا في هذه المنظومة، إذ تجمع 55 دولة، يبلغ عدد سكانهم 1.5 مليار نسمة، وبناتج محلي مجمع يبلغ نحو 3.4 تريليون دولار، مشددًا على أن الأرقام وحدها ليست كافية بالنسبة للمصنعين.

وأضاف: إذا كنت أنتج في مصر، فما مدى سهولة أن أبيع منتجاتي في كينيا أو كوت ديفوار؟، كم من الوقت ستقضيه البضائع المُصَنَّعة في مصر على الحدود مع الدول الأخرى؟، هل سيتم الاعتراف بالمعايير؟، هل يمكنني التسليم في الموعد المحدد؟، مشيرًا إلى أن تعقد هذه الإجراءات يفسر أن التجارة البينية بين الدول الإفريقية تمثل أقل من 15% إجمالي التجارة الدولية للدول الإفريقية، معتبرًا أن الأولوية ليست لتوقيع اتفاقيات جديدة، وإنما لتنفيذ الاتفاقيات القائمة بالفعل.

أهمية فتح الأسواق الإفريقية

وشدد عز على أهمية فتح الأسواق الإفريقية، مشيرًا إلى أن أوروبا لم تصل إلى تكاملها الاقتصادي الحالي دفعة واحدة، وأن البداية كانت من قطاعي الفحم والصلب، عندما فتحت 6 دول في خمسينيات القرن الماضي أسواق الفحم والصلب فيما بينها، قبل أن يتضاعف إنتاجها من الصلب إلى أكثر من الضعف خلال خمسة عشر عامًا، مشيرا إلى أن الاتحاد الأوروبي نما من ذلك القرار.

وأشار المهندس أحمد عز كذلك إلى أن الطرق والسكك الحديدية والموانئ تعد جزءًا من البنية التحتية الصناعية، لافتًا إلى أن الاتحاد الإفريقي حدد بالفعل نحو 12 ألف كيلو متر من خطوط السكك الحديدية التي يجب تدشينها، مستشهدا في هذا السياق بالتجربة المصرية الملهمة التي قادها الرئيس عبد الفتاح السيسي في التطوير الهائل للبنية التحتية المصرية التي نتج عنها زيادة كبيرة في القدرة الكهربائية، حيث جرى تطوير ضخم في شبكات الكهرباء والغاز، كما يجري الآن زيادة وتطوير لخطوط السكك الحديدية والطرق، وهي تطويرات ضخمة ستؤتي ثمارها قريبًا، وتحتاجها مصر لنقل 14 مليون طن من البضائع سنويًا.

واختتم عز كلمته بالتأكيد على ضرورة تحويل الحديث عن فرص الاستثمار في إفريقيا إلى نتائج صناعية ملموسة خلال السنوات المقبلة، قائلًا: «نود أن نرى المزيد من المصانع يتم بناؤها، المزيد من التجمعات الصناعية، والمزيد من الشركات الإفريقية التي تبيع بنجاح عبر الأسواق الإفريقية، والفرصة المتاحة للقارة اليوم ليست دائمة، وأمضينا سنوات عديدة نتحدث عن إمكانات إفريقيا ولكننا الآن بحاجة لتحويل تلك الإمكانات إلى مصانع وإنتاج واستثمار ووظائف، وإلى شركات إفريقية تستطيع أن تنافس أفضل الشركات في أي مكان في العالم.

ووجه عز في الختام رسالة لنظرائه الصناعيين في إفريقيا، قائلًا: «استثمر هنا، انتج هنا، طَوَّر التكنولوجيا إلى هنا، طَوَّر الموردين هنا، درِّب الناس هنا، استخدم إفريقيا ليس فقط كسوق، ولكن كقاعدة إنتاج للأسواق الإفريقية والدولية.»

مقالات ذات صلة