من يحمي مالك السيارة الكهربائية بعد البيع؟.. خبير سيارات: التوكيل وحده لا يكفي والسوق الموازي المنظم ضرورة

قال خبير سيارات كهربائية إن تجربة السيارات الكهربائية في مصر قطعت خطوات مهمة خلال الفترة الماضية، إلا أن نجاحها الحقيقي لا يُقاس بعدد السيارات المباعة فقط، وإنما بوجود منظومة متكاملة تضمن للمستهلك الصيانة وقطع الغيار والضمان والتشخيص الفني للبطاريات والأنظمة عالية الجهد، إلى جانب خدمات ما بعد البيع والبنية التحتية للشحن.

من يحمي مالك السيارة الكهربائية بعد البيع؟

وأضاف لـ القاهرة 24، أن التوكيلات الرسمية تمثل عنصرًا أساسيًا ومهمًا في منظومة السيارات الكهربائية، لكن السوق المصري لا يمكن أن يعتمد على التوكيل وحده، مشددًا على ضرورة وجود سوق موازٍ منظم ومعتمد يعمل إلى جانب الوكلاء، وليس سوقًا عشوائيًا.

وأوضح: التوكيلات الرسمية عنصر أساسي ومهم، ولكن السوق المصري لا يمكن أن يعتمد على التوكيل وحده. نحن نحتاج أيضًا إلى سوق موازٍ منظم ومعتمد يعمل إلى جانب الوكلاء، وليس سوقًا عشوائيًا؛ فالمنافسة الحقيقية يجب أن تكون في جودة الخدمة والسعر وتوفير قطع الغيار وحماية المستهلك.

ارتفاع أسعار قطع الغيار ونقص مراكز الخدمة

واستكمل بأن أبرز التحديات التي تواجه بعض ملاك السيارات الكهربائية تتمثل في ارتفاع تكلفة بعض قطع الغيار وطول فترات انتظارها، إلى جانب تفاوت الخبرات الفنية في التعامل مع البطاريات والأنظمة عالية الجهد، ومحدودية مراكز الخدمة المتخصصة لبعض العلامات التجارية.

وأشار إلى أهمية وضع شروط واضحة للضمان وخدمات ما بعد البيع، بما يضمن للمستهلك معرفة حقوقه والتزاماته قبل شراء السيارة.

وشدد  على أن السوق الموازي الذي تطالب به الرابطة لا يعني مجرد استيراد سيارة وبيعها للعميل، وإنما يتطلب وجود مستورد مسؤول وملتزم باشتراطات الدولة، يوفر قطع الغيار والصيانة والدعم الفني والضمان أو عقود الخدمة المناسبة، حتى لا يجد المستهلك نفسه بعد شراء السيارة دون جهة قادرة على خدمتها.

التوكيل أم السوق الموازي؟.. سؤال لم يعد مطروحًا

وأكد: السؤال لم يعد: التوكيل أم السوق الموازي؟ السؤال الأهم هو: كيف نبني سوقًا منظمًا يحمي المستهلك، ويشجع الاستثمار والمنافسة، ويساعد الدولة على توطين صناعة السيارات الكهربائية ونقل التكنولوجيا وإعداد الكوادر البشرية المؤهلة؟

وأكد أن تنظيم السوق ورفع كفاءة العاملين في قطاع السيارات الكهربائية يمثلان عنصرين أساسيين لضمان استدامة التجربة، خاصة مع اختلاف طبيعة الصيانة والتشخيص الفني للسيارات الكهربائية عن المركبات التقليدية.