ويعود هذا الانخفاض بشكل رئيسي إلى ضغوط تشغيلية مؤقتة شهدها قطاع الخدمات المرتبطة بالطيران خلال الفترة، بسبب الاضطرابات الإقليمية التي أسفرت عن انخفاض في عدد الرحلات الجوية والوجبات المقدمة وأعداد المسافرين، مما أثر سلباً على الإيرادات والتكاليف التشغيلية ونتج عنه انخفاض في الربح التشغيلي.
بالإضافة إلى ذلك، تأثر صافي الربح بارتفاع تكاليف التمويل المرتبطة بالمعالجة المحاسبية لالتزامات عقود الإيجار (وفقاً للمعيار الدولي للتقرير المالي 16) وتمويل المشاريع، وانخفاض دخل التمويل، وزيادة حصة الخسائر الناتجة عن الاستثمارات في الشركات الزميلة، بالإضافة إلى دخل غير متكرر مسجل ضمن الإيرادات الأخرى في عام 2025م.
