عن تزايد خطر الطائرات المسيّرة الأوكرانية على روسيا، كتب أوليغ إيسايتشينكو، في "فزغلياد":
بحسب بيانات نشرتها وكالة تاس، فإن الهجوم الأوكراني بطائرات مسيّرة ليلة 17 مايو/أيار، والذي أسفر عن تدمير أو اعتراض 556 طائرة مسيّرة فوق المناطق، هو الأكبر في العام 2026.
وقد أشار الخبير العسكري بوريس جيريليفسكي إلى أن "السبب الرئيس وراء الاختراق الجزئي للدفاعات الجوية الروسية بواسطة طائرات العدو المسيّرة هو الحجم الهائل للهجوم الذي وقع الليلة الماضية. وقد وصل هذا العدد الكبير من الطائرات المسيّرة إلى القوات المسلحة الأوكرانية بجهود المجمع الصناعي العسكري الغربي".
وذكّر جيريليفسكي بتصريح كيريل بودانوف، مدير مكتب الرئيس الأوكراني، بأن جميع مكونات الطائرات المسيّرة الأوكرانية تُصنّع في الخارج. وأشار إلى أن عددًا من الشركات الصناعية الأوروبية العملاقة تُعيد هيكلة منشآتها لزيادة إنتاج الطائرات المسيّرة، وأكد أن الهجمات الأوكرانية لن تؤدي إلى انخفاض كبير في كمية الوقود المُزوّدة للقوات الروسية، ولن تُقلّل من جاهزية القوات المسلحة القتالية. وأشار إلى أن إدارة زيلينسكي وحلفاءها الغربيين يسعون، من خلال تدمير المنشآت المدنية وسقوط ضحايا بين المدنيين، إلى بثّ الذعر في المجتمع الروسي وتأجيج انعدام الثقة بالحكومة.
وقال جيريليفسكي: "بناءً على ذلك، أظن أن مثل هذه الهجمات قد تتكرر. لذا، ولتأمين حماية أفضل منها، تحتاج روسيا إلى تعزيز أنظمة دفاعها الجوي ونشر أنظمة إنذار مبكر محمولة جوا.. وقد يكون من الضروري أيضًا استخدام هوائيات البالونات والبالونات نفسها كحواجز.. ولحماية المنشآت الصناعية المهمّة، يجب زيادة عدد فرق إطلاق النار المتنقلة المسلحة بالرشاشات".
وأضاف: "ينبغي على المخابرات الروسية أيضًا الاستفادة من حقيقة أن مزيدًا من الأوكرانيين مستعدون للتعاون معنا".
المقالة تعبر فقط عن رأي الصحيفة أو الكاتب
